Būvniecības nozarē tradicionālās stiegrojuma savienojuma metodes, piemēram, pārloku savienojums un metināšana, nevar apmierināt būvniecības nozares straujās attīstības vajadzības savienojuma kvalitātes, efektivitātes un darbspējas ziņā.Armatūras savienojošo uzmavu tehnoloģijas nepārtraukta atjaunināšana ir veicinājusi visas nozares turpmāku inovāciju un tehnoloģisko progresu.Tāpēc stiegrojuma savienojuma tehnoloģija savā ziņā ir diezgan veiksmīga, un tai ir savas īpašības, lai pielāgotos jaunattīstības nozarei un sociālajām tendencēm.Pārklāšanās savienojuma metodi vairs nevar izmantot liela izmēra stiegrojuma savienošanai.Turklāt metināšanā ir daudz nepilnību (piemēram, nestabils tērauda materiāls un slikta metināmība; nestabila barošana vai slikts metinātāja līmenis; saspringts būvniecības periods un nepietiekama kapacitāte; laikapstākļu ietekme, piemēram, vējš, lietus un aukstums; vietu konstrukcijas shēma ar augstām ugunsdrošības prasībām;horizontālās stiegrojuma uz vietas savienojuma kvalitāte un ātrums.) Metināšanas kvalitāti nevar garantēt.Armatūras mehāniskais savienojums var izvairīties no iepriekšminētajām grūtībām, parādot acīmredzamas priekšrocības.
Tērauda stieņa savienojuma uzmava ir izgatavota no starptautiskā 45 tērauda ar īpašu ražošanas procesu, augstu izmēru precizitāti un uzticamu kvalitāti.Savienojams Ф 16- Ф 40mm HRB335 un HRB400 rievotais stiegrojums.Tajā pašā laikā to ir pārbaudījis arī valsts būvinženieru kvalitātes uzraudzības un pārbaudes centrs, un tas ir sasniedzis I klases kopējo standartu JGJ 107-2016.Ir trīs standarta tipa, pozitīvā un negatīvā skrūvju vītnes tipa un reducējošā tipa sērijas ar 52 šķirnēm, kas atbilst prasībām, kas savieno armatūras ar tādu pašu diametru, samazinot diametru un regulējamu garumu un virzienu šķērsvirziena, vertikālajā un slīpajā daļā. no ēkas konstrukcijas.
Izlikšanas laiks: 23. februāris 2022